Dönüştür dekametre/litre -e metre/galon (UK)
Lütfen dönüştürmek için aşağıdaki değerleri sağlayın dekametre/litre [dam/L] -e metre/galon (UK) [m/gal (UK)], veya Dönüştür metre/galon (UK) -e dekametre/litre.
Nasıl Dönüştürülür Dekametre/litre -e Metre/galon (Uk)
1 dam/L = 45.460992939205 m/gal (UK)
Örnek: dönüştür 15 dam/L -e m/gal (UK):
15 dam/L = 15 × 45.460992939205 m/gal (UK) = 681.914894088075 m/gal (UK)
Dekametre/litre -e Metre/galon (Uk) Dönüşüm Tablosu
| dekametre/litre | metre/galon (UK) |
|---|
Dekametre/litre
Bir dekametre (dam), on metreye eşit olan bir metrik uzunluk birimidir ve bir litre (L), bir kübik desimetreye eşit olan bir hacim birimidir. dekametre/litre (dam/L), yakıt tüketim oranlarını ifade etmek için kullanılan türetilmiş bir birimdir ve litre başına kat edilen dekametre sayısını temsil eder.
Tarih/Kaynak
Dekanometre, ölçümleri standart hale getirmek amacıyla 19. yüzyılda tanıtılan metrik sistemin bir parçasıdır. Litre, sıvılar için pratik bir hacim birimi olarak resmi olarak 19. yüzyıl sonları ve 20. yüzyıl başlarında benimsenmiştir. Dam/L birleşik birimi, özellikle yakıt tüketimi gibi bağlamlarda ortaya çıkan ve Avrupa ülkelerinde kullanılan özel bir ölçüdür, ancak standart SI birimi değildir.
Mevcut Kullanım
Dekanetre/litre, özellikle Avrupa ülkelerinde yakıt verimliliğini ifade etmek için zaman zaman kullanılmaktadır. Ancak, günlük kullanımda ve uluslararası standartlarda kilometre/litre (km/L) veya litre/100 kilometre (L/100km) gibi daha yaygın birimler tarafından büyük ölçüde yer değiştirmiştir.
Metre/galon (Uk)
Metre başına galon (UK), kullanılan yakıt tüketimi ölçüm birimi olup, kullanılan yakıt miktarına göre kat edilen mesafeyi metre cinsinden gösterir.
Tarih/Kaynak
Birimi, Birlikte yakıt verimliliğini ölçme ihtiyacından ortaya çıkmıştır; burada yakıt tüketimi geleneksel olarak mil başına galon cinsinden ifade edilmiştir. Metre başına galon, uluslararası karşılaştırmaları ve bilimsel hesaplamaları kolaylaştırmak amacıyla tanıtılmıştır.
Mevcut Kullanım
Metre başına galon (UK), özellikle teknik bağlamlarda ve bilimsel çalışmalarda yakıt verimliliğini nicelendirirken, diğer yakıt tüketimi birimleriyle dönüştürme veya karşılaştırma yaparken kullanılır.