Dönüştür kilometre/litre -e metre/sıvı onsu (İngiltere)
Lütfen dönüştürmek için aşağıdaki değerleri sağlayın kilometre/litre [km/L] -e metre/sıvı onsu (İngiltere) [m/fl oz (İngiltere)], veya Dönüştür metre/sıvı onsu (İngiltere) -e kilometre/litre.
Nasıl Dönüştürülür Kilometre/litre -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
1 km/L = 28.4131205918469 m/fl oz (İngiltere)
Örnek: dönüştür 15 km/L -e m/fl oz (İngiltere):
15 km/L = 15 × 28.4131205918469 m/fl oz (İngiltere) = 426.196808877704 m/fl oz (İngiltere)
Kilometre/litre -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere) Dönüşüm Tablosu
| kilometre/litre | metre/sıvı onsu (İngiltere) |
|---|
Kilometre/litre
Kilometre başına litre (km/L), tüketilen yakıt miktarına göre kat edilen mesafeyi gösteren yakıt verimliliği birimidir.
Tarih/Kaynak
km/L birimi, özellikle tüketici araçları bağlamında, Hindistan ve Avustralya gibi ülkelerde yakıt verimliliğini ölçmek için yaygın olarak kullanılmıştır. Kullanımı, 20. yüzyılda metrik birimlerin benimsenmesiyle öne çıkmıştır.
Mevcut Kullanım
Bugün, km/L birçok ülkede yakıt verimliliğini ölçmek için yaygın bir metrik olmaya devam etmektedir; özellikle araç özellikleri, yakıt ekonomisi derecelendirmeleri ve çevresel değerlendirmeler gibi alanlarda 'Yakıt Tüketimi' dönüştürücü kategorisi altında 'Ortak Dönüştürücüler' içinde kullanılmaktadır.
Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
İngiltere'deki sıvı onsu başına metre, kullanılan yakıt miktarını gösteren bir yakıt tüketimi ölçü birimidir ve kullanılan yakıtın İngiltere sıvı onsu başına kat ettiği mesafeyi belirtir.
Tarih/Kaynak
Bu birim, Birleşik Krallık'ta kullanılan imparatorluk sisteminden türemiştir; burada yakıt tüketimi geleneksel olarak mil başına imparatorluk galonu olarak ifade edilirdi. Metre başına İngiltere sıvı onsu adaptasyonu daha az yaygındır ve genellikle imparatorluk ölçümleriyle ilgili özel bağlamlarda veya dönüşümlerde kullanılır.
Mevcut Kullanım
İngiltere sıvı onsu başına metre günümüzde nadiren pratik uygulamalarda kullanılır. Niş mühendislik, bilimsel hesaplamalar veya metrik ve imparatorluk yakıt ölçümlerini ilişkilendiren dönüşüm araçlarında görülebilir, ancak modern yakıt tüketimi raporlamasında standart veya yaygın kabul gören bir birim değildir.