Dönüştür metre/pint (UK) -e metre/sıvı onsu (İngiltere)
Lütfen dönüştürmek için aşağıdaki değerleri sağlayın metre/pint (UK) [m/pt (UK)] -e metre/sıvı onsu (İngiltere) [m/fl oz (İngiltere)], veya Dönüştür metre/sıvı onsu (İngiltere) -e metre/pint (UK).
Nasıl Dönüştürülür Metre/pint (Uk) -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
1 m/pt (UK) = 0.0500000000142066 m/fl oz (İngiltere)
Örnek: dönüştür 15 m/pt (UK) -e m/fl oz (İngiltere):
15 m/pt (UK) = 15 × 0.0500000000142066 m/fl oz (İngiltere) = 0.750000000213098 m/fl oz (İngiltere)
Metre/pint (Uk) -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere) Dönüşüm Tablosu
| metre/pint (UK) | metre/sıvı onsu (İngiltere) |
|---|
Metre/pint (Uk)
Metre başına pint (UK), kullanılan yakıt tüketimi ölçüm birimi olup, kullanılan yakıt miktarına göre kat edilen mesafeyi metre cinsinden temsil eder.
Tarih/Kaynak
Metre başına pint (UK), öncelikle Birleşik Krallık'ta yakıt verimliliğini ölçmek için kullanılmıştır, özellikle otomotiv bağlamında, metrik standarttan önce imparatorluk ölçüm sistemine uygun olarak kullanılmıştır.
Mevcut Kullanım
Günümüzde metre başına pint (UK) nadiren kullanılmaktadır; yakıt tüketimi genellikle litre/100 kilometre veya mil/degalon cinsinden ifade edilir, ancak bu ölçüm sistemi 'Ortak Dönüştürücüler' kategorisinde tarihsel ve özel ölçüm sistemlerinin bir parçası olmaya devam etmektedir.
Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
İngiltere'deki sıvı onsu başına metre, kullanılan yakıt miktarını gösteren bir yakıt tüketimi ölçü birimidir ve kullanılan yakıtın İngiltere sıvı onsu başına kat ettiği mesafeyi belirtir.
Tarih/Kaynak
Bu birim, Birleşik Krallık'ta kullanılan imparatorluk sisteminden türemiştir; burada yakıt tüketimi geleneksel olarak mil başına imparatorluk galonu olarak ifade edilirdi. Metre başına İngiltere sıvı onsu adaptasyonu daha az yaygındır ve genellikle imparatorluk ölçümleriyle ilgili özel bağlamlarda veya dönüşümlerde kullanılır.
Mevcut Kullanım
İngiltere sıvı onsu başına metre günümüzde nadiren pratik uygulamalarda kullanılır. Niş mühendislik, bilimsel hesaplamalar veya metrik ve imparatorluk yakıt ölçümlerini ilişkilendiren dönüşüm araçlarında görülebilir, ancak modern yakıt tüketimi raporlamasında standart veya yaygın kabul gören bir birim değildir.