Dönüştür deniz mili/galon (ABD) -e metre/sıvı onsu (İngiltere)
Lütfen dönüştürmek için aşağıdaki değerleri sağlayın deniz mili/galon (ABD) [n.mile/gal] -e metre/sıvı onsu (İngiltere) [m/fl oz (İngiltere)], veya Dönüştür metre/sıvı onsu (İngiltere) -e deniz mili/galon (ABD).
Nasıl Dönüştürülür Deniz Mili/galon (Abd) -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
1 n.mile/gal = 13.9103684221178 m/fl oz (İngiltere)
Örnek: dönüştür 15 n.mile/gal -e m/fl oz (İngiltere):
15 n.mile/gal = 15 × 13.9103684221178 m/fl oz (İngiltere) = 208.655526331768 m/fl oz (İngiltere)
Deniz Mili/galon (Abd) -e Metre/sıvı Onsu (İngiltere) Dönüşüm Tablosu
| deniz mili/galon (ABD) | metre/sıvı onsu (İngiltere) |
|---|
Deniz Mili/galon (Abd)
Deniz mili başına galon (ABD), yakıt verimliliğini ölçen bir birimdir ve tüketilen yakıtın galon başına kat edilen deniz mili mesafesini gösterir.
Tarih/Kaynak
Bu birim, navigasyon için deniz mili kullanılan denizcilik ve havacılık bağlamlarından türemiştir ve esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde gemi ve uçakların yakıt tüketimini değerlendirmek için kullanılmıştır.
Mevcut Kullanım
Günümüzde, bu birim ABD'deki özel denizcilik ve havacılık endüstrilerinde yakıt verimliliğini değerlendirmek için kullanılmaktadır, ancak mil veya litre/100 kilometre gibi diğer birimlere göre daha az yaygındır.
Metre/sıvı Onsu (İngiltere)
İngiltere'deki sıvı onsu başına metre, kullanılan yakıt miktarını gösteren bir yakıt tüketimi ölçü birimidir ve kullanılan yakıtın İngiltere sıvı onsu başına kat ettiği mesafeyi belirtir.
Tarih/Kaynak
Bu birim, Birleşik Krallık'ta kullanılan imparatorluk sisteminden türemiştir; burada yakıt tüketimi geleneksel olarak mil başına imparatorluk galonu olarak ifade edilirdi. Metre başına İngiltere sıvı onsu adaptasyonu daha az yaygındır ve genellikle imparatorluk ölçümleriyle ilgili özel bağlamlarda veya dönüşümlerde kullanılır.
Mevcut Kullanım
İngiltere sıvı onsu başına metre günümüzde nadiren pratik uygulamalarda kullanılır. Niş mühendislik, bilimsel hesaplamalar veya metrik ve imparatorluk yakıt ölçümlerini ilişkilendiren dönüşüm araçlarında görülebilir, ancak modern yakıt tüketimi raporlamasında standart veya yaygın kabul gören bir birim değildir.